O carburador foi, por décadas, o principal componente do sistema de alimentação dos motores automotivos. Ele equipou a maioria dos veículos nacionais até o início da década de 1990, quando começou a ser substituído gradativamente pela injeção eletrônica de combustível.…
O carburador foi, por décadas, o principal componente do sistema de alimentação dos motores automotivos. Ele equipou a maioria dos veículos nacionais até o início da década de 1990, quando começou a ser substituído gradativamente pela injeção eletrônica de combustível.…
O carburador foi, por décadas, o principal componente do sistema de alimentação dos motores automotivos. Ele equipou a maioria dos veículos nacionais até o início da década de 1990, quando começou a ser substituído gradativamente pela injeção eletrônica de combustível.…
O sistema de lubrificação tem por finalidade principal reduzir o atrito entre as peças móveis reduzindo dessa forma o desgaste e o calor e ruído, além disso: dissipa o calor das peças contribuindo para os sistema de arrefecimento, mantem as…
O sistema de arrefecimento é um dos mais importantes para o bom funcionamento do motor. Ao contrário do que muitos pensam, ele não serve apenas para “esfriar” o motor, mas sim para controlar a sua temperatura ideal de trabalho. Quando…
💡 Guia completo com vídeo aula + passo a passo Quem já ouviu aquele tec-tec vindo do motor, especialmente de manhã, sabe que pode ser folga de válvulas fora do padrão. É um problema comum, mas que muita gente tem…
Os motores de ciclo Otto são os mais comuns em veículos leves e se caracterizam por utilizar vela de ignição para inflamar a mistura ar-combustível. Entender os quatro tempos do motor é fundamental para qualquer mecânico, pois permite diagnosticar problemas…